20GP
40GP
40HQ
TSL
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
|||||||||||
| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 6 | 2/4 | WHL | |||||
Zhaoqing到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 625 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Wuzhou到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 675 | 1200 | 1200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 610 | 1150 | 1150 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
DONGGUAN到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 600 | 1100 | 1100 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 565 | 1130 | 1130 | 1630 | 6 | 2/3 | WHL | |||||
Zhanjiang到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| NANSHA | 700 | 1200 | 1200 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Ningbo到PORT KELANG整箱海运费WHL |
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| 650 | 1300 | 1300 | 0 | 1/3 | WHL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 610 | 1150 | 1150 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
Shekou到PORT KELANG整箱海运费IAL |
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| 580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
在2017年尾，在广州南沙海港集装箱码头前沿，一只身披红装的集装箱被稳稳吊起并装上了“地中海白兰德”轮的甲板，宣告广州港年集装箱吞吐量突破2000万标箱。广州港由此成为全球港口年集装箱吞吐量“超2000万俱乐部”的第7个成员。
巴生港港是马来西亚最大的港口。对于这项提议，廖中莱给出的理由是：由于７０％至８０％航经马六甲海峡的船只目的地是中国，所以马来西亚交通部希望中国参与该港口建设计划。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
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